A Renault Espace é uma carrinha quase mítica do mercado Português, que sempre serviu de alternativa fiel, e amiga da carteira, para quem precisasse de transportar muitas pessoas de uma única vez.
Podemos até dizer que durante muito tempo, esta foi a alternativa mais atrativa para as famílias mais numerosas neste pequeno pais à beira mar plantado, tal era o conforto e espaço disponível, tanto para miúdos como para graúdos. Algo importante, porque fez com que a Renault quisesse continuar a apostar neste nome, isto mesmo no meio de uma revolução do mundo automóvel, que fez desaparecer vários modelos ‘clássicos’. A Espace continua viva, e bem viva.
Dito isto, no fundo, como vai poder perceber pelas fotos, a Espace é um Renault Austral um pouco maior, o que muitos leitores podem levar como algo negativo… Mas não é! Afinal, se o Austral é um automóvel incrivelmente bem desenhado e bem construído, temos logo uma boa base para perceber aquilo que podemos encontrar na nova Espace.
Renault Espace: Já fomos conhecer a nova aposta da marca!
Portanto, a convite da Renaut Portugal, fomos conhecer a nova Espace, agora na sexta geração, ao longo de umas belas voltas ao largo do Douro. Um sítio lindíssimo, capaz de fazer sobressair todas as capacidades do novo veículo da fabricante Francesa. Um veículo que apesar do seu tamanho, e peso, e de ser muito baseada no design do Austral… É um “animal” diferente, mais dócil, e inegavelmente mais confortável.
Afinal, apesar das muitas similaridades, é inegável que a Renault teve um outro foco na afinação de todos os componentes. O que resultou num automóvel grande, mas delicado, e claro, tecnologicamente avançado.
Pois bem, caso não saiba, esta é uma gama de sucesso para a Renault, ao já ter vendido mais de 1.3 milhões de “Espaces” ao longo dos anos. Porém, esta versão é muito menos ‘Carrinha’, ao mesmo tempo que também é mais confortável, bem construída, e provavelmente, a mais eficiente da gama.
Assim, temos uma Espace mais leve (-215kg), mais curta (-140mm), e consumos mais baixos (4.6L aos 100). A última parte deve-se muito à motorização E-Tech Full Hybrid de 200cv, que já tivemos a oportunidade de ver no Austral-E, e que agora volta a mostrar as suas potencialidades. (Esta é a única motorização disponível, naquilo que é uma Renault a dizer que não aos motores a Diesel.)
Apesar de ser mais leve e mais curta, a Espace continua a chegar ao mercado com 7 lugares. Sendo que desta vez é uma opção, em vez de uma obrigação. Se quiser pode comprar com 5, ou 7 lugares. O preço é o mesmo, naquilo que é uma opção entre uma bagageira maior, ou mais lugares disponíveis. (Não é possível acrescentar os lugares ‘extra’ após a compra).
Quanto aos valores, a Espace começa nos 45.495€, com as primeiras unidades a chegar em Setembro de 2023.
Interessado? Vamos testar a Espace mais a fundo nos próximos dias!
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