Com a crise no preço dos combustíveis, é muito provável que esteja a equacionar a compra de um automóvel eletrificado, muito provavelmente, 100% elétrico. Mas… Apesar da corrida a este tipo de veículo, e de existirem muitas ajudas nesse sentido, a verdade é que a rede de carregamento pública já está a rebentar pelas costuras.
Quer um carro elétrico? Não há postos de carregamento!
Portanto, devido à explosão na procura de carros elétricos, a ACEA (Associação de construtores Europeus de Automóveis), enviou um comunicado a afirmar que terão de ser instalados cerca de 14 mil postos de carregamento, no espaço Europeu, todas as semanas.
Ou seja, o investimento tem de aumentar, na União Europeia, se realmente tivermos como objetivo fazer uma transição energética no mundo automóvel.
Em Portugal, já é notória a falta de carregadores para os veículos elétricos em circulação. Aliás, talvez mais importante que a falta de carregadores, é também a falta de um sistema menos complexo, e de fácil acesso para os condutores. É que a rede mobi.e, em Portugal, em termos de acessibilidade, tem ainda muita sopinha para comer.
Ao fim ao cabo, os postos são poucos, o sistema de preços não faz qualquer sentido, e é caro, isto já para não falar que a manutenção também não é das melhores. (Na minha zona, o único carregador num espaço de 10 quilómetros, está avariado há 3 meses).
É preciso mudar o paradigma!
Ao fim ao cabo, caso não saiba, a venda de carros elétricos, e de híbridos plug-in, aumentou 10x nos últimos 5 anos. No entanto, o número de carregadores cresceu apenas 2,5x.
É preciso relembrar que a União Europeia decidiu banir a produção de novos modelos a combustão, após o ano de 2030. O que claro está, implica um forte investimento na rede pública de carregamento, nos próximos 7 anos.
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