Os ecrãs táteis dos automóveis modernos podem fazer parecer com que o seu carro possa sentir-se como uma nave espacial, porém, são também (quase) sempre uma faca de dois gumes. Ou seja, apesar de imenso potencial, e de uma estética elegante, a realidade é que além de uma distração, dificultam o controlo de alguns sistemas essenciais, como é o volume ou o Ar-Condicionado.
Consegue imaginar estar com calor, querer mudar a temperatura, tudo isto a partir de menús touch que podem estar encondidos dentro de outros menús, enquanto vai a 120 km/h? Não é muito engraçado ter um acidente só porque se tem calor, não é verdade?
- Nota: Estudos demonstraram que mexer em ecrãs táteis pode desviar a atenção do condutor durante períodos de tempo perigosos – de 5 a 40 segundos. Além disso, Sem feedback tátil, os condutores podem também dar por si a olhar repetidamente para este ecrã de forma a garantir que os comandos foram registados.
Pois bem, há quem não concorde comigo e ache que os ecrãs touch são a melhor invenção desde a chegada do pão fatiado, por isso, já existem fabricantes prontas a oferecer escolha. Um bom exemplo está na Xiaomi com o seu SU7.
Carro da Xiaomi tem solução inteligente para quem quer botões
Portanto, caso não saiba, apesar do facto do recém-lançado SU7 da Xiaomi também não ter sido poupado da tendência. Isto ao ostentar um enorme painel 3K de 16.1”. A verdade é que existe uma coisa que a marca está a fazer de forma diferente!
Ou seja, a “nova” fabricante de automóveis fez uma jogada inteligente! Ao oferecer aos compradores a opção de adicionar uma fila destacável de botões físicos abaixo do ecrã tátil, que pode ser encaixada pelo próprio condutor. (Bem como outros acessórios, como pode ver no vídeo).
No fundo, trata-se de um acessório elegante que permite aos utilizadores controlar facilmente funções como a temperatura, o áudio e muito mais. Tudo isto com o tato agradável dos bons botões de antigamente.
Entretanto, embora o SU7 não esteja previsto para os mercados europeus para os próximos anos. É muito positivo perceber que a Xiaomi já está a apanhar “dicas” que outras fabricantes muito mais antigas teimam em não seguir.
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