Automóveis podem perder ecrãs touch!? Isto faz sentido?

Existem muitas pessoas que não dispensam os ecrãs sensíveis ao toque que têm nos seus automóveis. De facto, em alguns casos são realmente úteis. No entanto também há razões que fazem dos ecrãs uma péssima invenção e têm surgido pressões para os fabricantes se livrarem deles. Mas consegue imaginar os automóveis a perder os ecrãs touch?

Automóveis podem perder ecrãs touch!? Isto faz sentido?

O perigo das distrações

Quando temos um ecrã na parte central do carro, qualquer coisa que apareça no visor tem o potencial de distraí-lo. Poderá sentir-se tentado a desviar o olhar da estrada para ver qual a notificação que o seu carro lhe está a enviar ou qualquer outra coisa.

ecrãs nos automóveis

De facto, o seu smartphone pode estar ligado ao carro e alertá-lo de que recebeu uma mensagem de texto ou um e-mail. Para além disso mesmo que o seu smartphone não esteja emparelhado o veículo ainda pode mostrar suas próprias notificações. Por exemplo para lembrar que ficámos sem água no para-brisas ou então que a data da revisão está a chegar.

Estas distrações servem apenas para retirar o seu foco do que é importante: conduzir o seu veículo em segurança.

Outra questão está relacionada com os variados botões que temos no nosso veículo. Se eles forem físicos nós sabemos de antemão onde estão. Se estiverem localizados num ecrã sensível ao toque teremos mesmo de olhar para lá.

Navegação por menus

Controlar as funções críticas do carro através de um ecrã tátil pode ser complicado, mas é ainda pior quando tudo está enterrado nos vários menus. Dito isto, se todos os ajustes forem feitos neste painel é óbvio que nem tudo está disponível no ecrã principal. Assim temos de andar a passar por menus e submenus para fazermos os ajustes necessários.

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Problemas graves se o ecrã falhar

Ao concentrar muitas das funções num ecrã, podemos correr o risco de não ajustarmos nada nada se ele falhar. Uma vez que o interior do automóvel pode estar sujeito a temperaturas extremas, a longevidade do ecrã será definitivamente afetada.

Se o seu automóvel tiver poucos ou nenhuns botões físicos, colocando funcionalidades no ecrã tátil, não poderá alterar as definições de clima, multimédia ou segurança. Isto até à substituição!

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Bruno Fonseca
Bruno Fonseca
Fundador da Leak, estreou-se no online em 1999 quando criou a CDRW.co.pt. Deu os primeiros passos no mundo da tecnologia com o Spectrum 48K e nunca mais largou os computadores. É viciado em telemóveis, tablets e gadgets.

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