A grande aposta monetária feita por algumas fabricantes automóveis, especialmente o grupo VW, está finalmente a dar frutos. Ao fim ao cabo, temos cada vez mais empresas a apresentar as suas criações elétricos. E ainda bem!
Novo E-Tron Sportback foi apresentado em Los Angeles no Auto Show de 2019!
Portanto, a reputada fabricante anunciou agora o seu lançamento no mercado Europeu já para o primeiro trimestre de 2020.
Assim, caso não saiba, a versão premium do novo E-Tron vai ter uma autonomia máxima de 450km e cerca de 350 cavalos de potência. No entanto, apesar de não sabermos quanto será o modelo topo de gama, sabemos que também irá ser lançado um modelo menos potente (com uma bateria menor) a começar nos 71.350€.
O Audi E-Tron Sportback utiliza a mesma plataforma desenhada para o E-Tron SUV
O novo modelo e o primeiro E-Tron SUV encontra-se na mesma gama de preços. Algo que aconteceu devido à empresa estar a utilizar os mesmos motores, bateria e até a mesma plataforma que o seu primeiro modelo elétrico.
Contudo, segundo aquilo que já sabemos, quando for lançado nos Estados Unidos durante o ano de 2020, este modelo deve colocar o seu irmão SUV no bolso!
Afinal de contas, o E-Tron SUV consegue percorrer apenas 330km com a mesma capacidade de baterias e motores que o novo E-Tron Sportback, que consegue 450km de autonomia.
Curiosamente, a Audi afirma que isto acontece devido ao estilo do carro, que oferece um arrasto muito menor que a versão SUV. Sendo desta forma possível aumentar a autonomia da mesma bateria de 95kWh.
Até o interior do novo modelo imita o design do modelo anterior
No seu interior encontrará o painel de instrumentos digital de 12.3 polegadas atrás do volante, um ecrã principal de 12.1 polegadas para o sistema de entretenimento e um ecrã abaixo desse de 8.6 polegadas para entrada de texto e controles climáticos.
Em suma, se o primeiro modelo elétrico da Audi foi bem recebido, este modelo que é basicamente uma versão melhorada e mais desportiva também o será! Aliás, a autonomia de um carro elétrico é um dos pontos mais importantes e a Audi melhorou imenso aqui.
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